WAGOWNIA przegląd techniczny

Dział 05 · Dobór parametrów

Nośność dobiera się
do zestawu, nie do ładunku.

O wymaganym zakresie decyduje dopuszczalna masa całkowita najcięższego pojazdu powiększona o rezerwę, a o długości pomostu rozstaw skrajnych osi. Zestaw pięcioosiowy o długości 16,5 m nie zmieści się na dwunastometrowym pomoście, choć jego masa mieści się w zakresie.

Zestawienie typowych konfiguracji wag pomostowych klasy dokładności III
Nośność Długość pomostu Przetworniki Działka legalizacyjna Typowe zastosowanie
30 t8 - 9 m410 kgPojazdy dostawcze, wywrotki trzyosiowe, zakładowe punkty kontroli
40 t12 m620 kgPlace przeładunkowe, betoniarnie, mniejsze punkty skupu
50 t14 - 16 m620 kgSkup zboża, kopalnie kruszyw, składy opału
60 t18 m6 - 820 kgZestawy o dmc 40 t, transport standardowy, logistyka
80 t20 - 24 m8 - 1050 kgZłom, odpady, zestawy niskopodwoziowe
do 300 tdo 48 m12 - 16100 kgTransport ponadnormatywny, konstrukcje przemysłowe

Rezerwa nośności to nie nadmiar

Norma dopuszcza chwilowe przeciążenie do 125 procent zakresu, ale praca w okolicach górnej granicy przyspiesza zużycie przetworników i utrudnia utrzymanie liniowości. Zakres dobrany z dwudziestoprocentowym zapasem kosztuje niewiele więcej, a wydłuża okres między kalibracjami serwisowymi.

Długość pomostu a rozstaw osi

Pojazd musi zmieścić się w całości między krawędziami pomostu, z zapasem po około 0,5 m z każdej strony. Przy zestawach ciągnik z naczepą praktyczne minimum to 16 m, a 18 m daje komfort przy wjeździe pod kątem i przy pojazdach z dyszlem.

02Metoda doboru

Pięć wielkości, które
trzeba znać przed wyceną.

Dostawca poprosi o te dane w pierwszym mailu. Zebranie ich wcześniej skraca ścieżkę do konkretnej oferty o kilka dni.

  1. Najcięższy pojazd

    Dopuszczalna masa całkowita, nie masa ładunku. Dla zestawu ciągnik z naczepą w Polsce to zwykle 40 t, przy transporcie ponadnormatywnym znacznie więcej.

  2. Najdłuższy pojazd

    Odległość od pierwszej do ostatniej osi plus zwis przedni i tylny. Ta liczba, a nie masa, najczęściej wymusza dłuższy pomost.

  3. Nacisk na pojedynczą oś

    Standardowo do 11,5 t na oś napędową. Wózki maszyn budowlanych i pojazdy specjalne potrafią przekroczyć 20 t, co zmienia dobór przetworników i zbrojenia płyty.

  4. Liczba ważeń na dobę

    Do trzydziestu cykli wystarczy konstrukcja standardowa. Powyżej stu warto rozważyć wersję wzmocnioną i pomost betonowy, który szybciej stabilizuje wskazanie.

  5. Wymagana działka

    Wynika z zakresu i klasy dokładności. Dla klasy III liczba działek nie może przekroczyć 3000 w praktyce handlowej, stąd 20 kg przy 60 t i 50 kg przy 80 t.

Przykład rachunku

Flota z zestawami 40 t i wywrotkami czteroosiowymi, dwadzieścia ważeń dziennie, najdłuższy pojazd 16,5 m. Dobór: pomost 18 m, zakres 60 t, działka 20 kg, sześć przetworników C3 30 t. Zapas nośności wynosi 50 procent nad dmc, co pokrywa przeładowania i przyszłe zmiany taboru.